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一直以來總有網(wǎng)友詢問小編，關(guān)于5號(hào)線北延的情況，那么大家認(rèn)為5號(hào)線應(yīng)該北延嗎？在領(lǐng)導(dǎo)留言板上，搜索“五號(hào)線北延”的關(guān)鍵詞，可以看到很多相關(guān)消息。幾年來不斷有網(wǎng)友提出，希望5號(hào)線北延，從而覆蓋昌平北七家小湯山地區(qū)。
(資料圖片)
網(wǎng)友留言
目前5號(hào)線的終點(diǎn)站為天通苑北站，該站及其周圍道路之所以這么擁堵、混亂，是因?yàn)榇蠖鄶?shù)人都是從小湯山北七家等北部地區(qū)的幾十萬(wàn)居民，乘私家車、騎摩托車、電動(dòng)車、自行車、乘公交車到該站乘地鐵五號(hào)線。
北延至北七家鎮(zhèn)駐地甚至小湯山，會(huì)完美的解決該地區(qū)的擁堵和雜亂問題，同時(shí)并不會(huì)加大五號(hào)線的運(yùn)載壓力，因?yàn)樵缤砀叻宄说罔F的人數(shù)是相對(duì)固定的。不北延，大家也是乘其他工具到天通苑北站坐地鐵，整體人數(shù)相對(duì)固定。強(qiáng)烈建議規(guī)劃部門和交通部門實(shí)地調(diào)研一下，特別是早晚高峰人流車流的流向。懇請(qǐng)規(guī)劃部門能夠充分考慮百姓的出行方便和出行需求，同時(shí)緩解道路交通壓力，將地鐵5號(hào)線北延！
我們不妨梳理一下昌平在這一區(qū)域軌道交通的運(yùn)營(yíng)歷史，2003年，地鐵13號(hào)線開通運(yùn)營(yíng)，這是整個(gè)昌平區(qū)的第一條地鐵線路。其中13號(hào)線北段設(shè)置了龍澤站，回龍觀站，霍營(yíng)站，立水橋站，4個(gè)位于昌平區(qū)的站點(diǎn)。前三站覆蓋回龍觀地區(qū)，立水橋站對(duì)接天通苑地區(qū)。彼時(shí)“回天地區(qū)”已經(jīng)入住了大量人口，特別是天通苑地區(qū)，因只有立水橋一站，很多居民會(huì)選擇在該站進(jìn)出乘坐地鐵，前往京城其他地區(qū)。
小編繪制
待到2007年10月，地鐵5號(hào)線開通運(yùn)營(yíng)。在立水橋北側(cè)，設(shè)置天通苑北站，天通苑站，天通苑南站三個(gè)站點(diǎn)，全部位于立湯路沿線。5號(hào)線從那時(shí)起，就承載著眾多昌平人的通勤重?fù)?dān)，持續(xù)至今。
經(jīng)過十余年的發(fā)展變化，天通苑北側(cè)的北七家未來科學(xué)城地區(qū)崛起，在2021年北京市昌平區(qū)第七次全國(guó)人口普查公報(bào)顯示：北七家地區(qū)以30.8萬(wàn)人口數(shù)一躍成為昌平區(qū)人口最多的地區(qū)，更北側(cè)的小湯山鎮(zhèn)也有8萬(wàn)多人口居住。5號(hào)線如能北延，將直接作用于與這兩地居民。
目前北七家人期待的除了今年開通的17號(hào)線，還有未來沿七星路覆蓋的17支線，打開地圖就會(huì)發(fā)現(xiàn)這兩條線路都在立湯路東側(cè)，對(duì)于立湯路西側(cè)，北清路，定泗路兩側(cè)居民而言，還是無法實(shí)現(xiàn)軌道交通覆蓋。
由此這些年來不斷有居民呼吁五號(hào)線可以向北延伸，讓北七家及小湯山居民方便出行。但官方基本上否定了5號(hào)線北延的可能，最新給出的回復(fù)如下：
市規(guī)劃自然資源委回復(fù)：
經(jīng)核實(shí)，5號(hào)線北延會(huì)造成5號(hào)線運(yùn)營(yíng)壓力進(jìn)一步增大及對(duì)10號(hào)線、15號(hào)線等5號(hào)線主要銜接線路產(chǎn)生不良影響，并由于5號(hào)線設(shè)計(jì)速度相對(duì)較低，服務(wù)范圍應(yīng)在15-20公里圈層，不宜用地鐵制式線路進(jìn)行服務(wù)。
考慮到以上問題，并統(tǒng)籌研究5號(hào)線周邊現(xiàn)狀條件，現(xiàn)階段5號(hào)線北延或增設(shè)復(fù)線難度較大。目前，正在結(jié)合我市新一輪軌道線網(wǎng)規(guī)劃及城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃編制研究工作推進(jìn)17號(hào)線北段增設(shè)支線，由天通苑東站出線延至北七家地區(qū)，提升對(duì)北七家地區(qū)軌道交通的服務(wù)水平。感謝您對(duì)我們工作的理解與支持！
來源：領(lǐng)導(dǎo)留言板、昌平早知道
關(guān)鍵詞：
