近日消息，三菱發(fā)布了一款名為“eK X EV”的純電動(dòng)K-Car，據(jù)悉，新車將會(huì)在日本市場(chǎng)推出，并將于2022年夏季海外上市，售價(jià)為1848000日元(約合人民幣9.7萬(wàn)元左右)。
該車與日產(chǎn)的Sakura互為姊妹車型，后者日前也已發(fā)布，感興趣的朋友不妨跳轉(zhuǎn)閱讀。
外觀來(lái)看，其使用了典型的三菱設(shè)計(jì)語(yǔ)言，有媒體稱其為“被拍扁了的歐藍(lán)德”，倒也十分貼切。
由于其與日產(chǎn)Sakura本質(zhì)上就是同一款車，所以二者在車身尺寸、空間和造型方面大差不差，作為參考，日產(chǎn)Sakura長(zhǎng)寬高為3395/1475/1655mm，比國(guó)內(nèi)的宏光MINI EV大了一些。
三菱eK X EV采用了時(shí)下流行的分體式燈組，上方LED日行燈與鍍鉻裝飾線連接，形成了貫穿式設(shè)計(jì)，而大燈則被放置在了兩側(cè)，展現(xiàn)出較為動(dòng)感的設(shè)計(jì)。
側(cè)面使用了撞色處理，其中外后視鏡與懸浮式車頂顏色保持一致，而車門上揚(yáng)的腰線則提升了其動(dòng)感視覺效果，同時(shí)該車還用上了黑色輪眉、花瓣式雙色輪圈，時(shí)尚感更強(qiáng)。
車尾造型相當(dāng)方正，車頂上是大尺寸的擾流板，尾燈采用了縱向布局，下方為雙色包圍，層次感十足。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)也與日產(chǎn)Sakura保持一致，其配備有7英寸全液晶儀表盤、9英寸中控屏、多個(gè)儲(chǔ)物空間及杯架，兼具了科技感和實(shí)用性。
作為K-Car車型，內(nèi)部空間是一大亮點(diǎn)，后排座椅可以被放倒，配合方盒子造型，因此其擁有不錯(cuò)的裝載能力。
動(dòng)力方面，新車搭載了一臺(tái)最大功率為47千瓦(63馬力)的電動(dòng)機(jī)，峰值扭矩195牛米，電池組容量為20kWh，滿電狀態(tài)下最大續(xù)航里程為180公里(WLTC工況下)，支持快慢充，快充至80%僅需40分鐘，慢充充滿則需要8個(gè)小時(shí)。
關(guān)鍵詞：
電池組容量
峰值扭矩
最大續(xù)航里程
三菱汽車
