今天（6月17日）上午9點58分，永定河畔，正在建設中的京雄高速北京段的控制性工程——京雄大橋?qū)崿F(xiàn)合龍，刷新了北京橋梁最大跨度紀錄。記者從北京市交通委了解到，京雄高速年內(nèi)將全線通車，未來，從北京南五環(huán)駕車出發(fā)，60分鐘即可到達雄安新區(qū)，比原先節(jié)省30分鐘。
2023年6月17日，京雄高速永定河畔，京雄大橋?qū)崿F(xiàn)合龍。新京報記者 薛珺 攝
兩臺610噸浮吊拼完126個鋼“積木”
(資料圖片僅供參考)
京雄大橋位于永定河與京雄高速“交匯點”，全長1.62公里，其中東引橋410米、西引橋690米、主橋520米，主拱跨度達300米。建成后，將成為北京單跨跨度最長的橋梁。大橋主梁寬度達48米，未來將承載京雄高速雙向八車道的車流。
據(jù)介紹，京雄大橋主橋橋梁采用飛燕式拱橋結(jié)構(gòu)，橋梁拱肋和主梁均采用鋼結(jié)構(gòu)設計，鋼材用量達2.2萬噸。為了方便加工制造和吊裝，全橋鋼結(jié)構(gòu)共劃分成126個形態(tài)各異的鋼“積木”，最重的單個240噸，最大長度48米、寬9米，采用兩臺200噸級液壓模塊車進行運輸。
為方便加工制造和吊裝，京雄大橋全橋鋼結(jié)構(gòu)共劃分成126個形態(tài)各異的鋼“積木”，最重的單個240噸。新京報記者 薛珺 攝
為了建造京雄大橋，施工方中鐵上海工程局利用兩臺610噸浮吊進行安裝施工，這也是北京首次在不通航水域，引入如此大規(guī)模的浮吊用于橋梁建設。施工過程中，充分利用360度無死角監(jiān)測系統(tǒng)，實時顯示吊裝關鍵指標，精準把控拱肋翻身、起吊、行走、就位等環(huán)節(jié)。對“積木”進行拼接時，還需用三維液壓千斤頂“精調(diào)”，將誤差控制在毫米級，確保工程精益求精、萬無一失。
京雄大橋刷新了北京橋梁最大跨度紀錄。新京報記者 薛珺 攝
大橋?qū)⑴c兩岸濕地景觀融為一體
京雄大橋的另一大特點是設計適用性與美觀性融合。由于京雄大橋主橋附近地質(zhì)較差，大直徑鉆孔樁成樁困難，鋼梁及拱肋結(jié)構(gòu)復雜多樣，制造安裝精度要求高，施工難度極大，京雄大橋成為京雄高速全線重難點和控制性工程。同時，設計上的大膽創(chuàng)新，也增加了建設難度。
京雄大橋采用空間異型曲面結(jié)構(gòu)，輕盈通透，結(jié)構(gòu)形式獨一無二。遠觀大橋，兩側(cè)拱肋從下到上由四邊形漸變成五邊形，呈螺旋式扭轉(zhuǎn)上升，同時兩拱向橋中心內(nèi)傾靠攏。拱頂以“中國結(jié)”造型的風撐連接，寓意北京與雄安兩座城市緊密聯(lián)系、協(xié)同發(fā)展，甚至高速路燈的曲線設計，也延續(xù)了主拱的舒展造型。
通透輕盈的橋梁景觀設計對鋼結(jié)構(gòu)拱肋和主梁的加工制造工藝提出了更高要求。為保證結(jié)構(gòu)加工制造精度，施工方開展了多項關鍵技術(shù)攻關研究，形成了一套適用于異型曲面鋼結(jié)構(gòu)加工制造的全流程鋼梁加工精度控制方法，數(shù)字化技術(shù)貫穿加工制造始終，最終保證了橋梁線形準確，也為京雄高速公路智慧化運營奠定了基礎。
隨著京雄大橋即將建成，京西將再添新地標。京雄大橋主拱優(yōu)雅輕盈的現(xiàn)代感造型，與遠山近水融為一體，猶如畫卷般自水中心向兩岸延伸，在接近濕地景觀部分，梁橋消隱融合于濕地水景之中。目前，兩岸濕地公園也在建設之中，橋上橋下鋼梁構(gòu)件已經(jīng)預留了景觀照明燈柱位置。
遠眺京雄大橋。新京報記者 薛珺 攝
京雄高速五環(huán)至六環(huán)段年內(nèi)通車，南五環(huán)到雄安只需60分鐘
作為京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略的重大交通項目，京雄高速是連接北京城區(qū)與雄安新區(qū)最為便捷的快速公路走廊，也是《河北雄安新區(qū)規(guī)劃綱要》中“四縱三橫”綜合立體網(wǎng)中的重要一縱。京雄高速建成通車后，對于構(gòu)建京雄1小時交通圈、助力京津冀交通一體化進程、完善雄安新區(qū)對外骨干路網(wǎng)、完善北京南部地區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、帶動房山區(qū)與河北省毗鄰區(qū)域協(xié)同發(fā)展、加快構(gòu)建首都都市圈等均有重要意義。
京雄高速北京段全長27公里，線路整體呈南北走向，北起北京市西南五環(huán)，向西跨越永定河、地鐵房山線、京深路后向南轉(zhuǎn)向，跨越六環(huán)路后繼續(xù)向南延伸到達市界，與京雄高速河北段相接。
2022年底，京雄高速公路（北京段）工程六環(huán)至市界段完工通車，五環(huán)至六環(huán)段將于今年完工通車，實現(xiàn)全線通車。未來，從北京南五環(huán)駕車出發(fā)，60分鐘即可到達雄安新區(qū)，比原先節(jié)省30分鐘。目前，五環(huán)至六環(huán)段綜合完成98%。
新京報記者 裴劍飛
編輯 劉夢婕 校對 劉軍
關鍵詞：
