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《車矩陣》新車點(diǎn)評(píng)：作為中級(jí)車標(biāo)桿車型之一，本田雅閣在華已深耕多年，保有量更是大的驚人，作為成熟男人的標(biāo)配可選車型，雅閣自帶高光流量，典雅成熟的魅力吸引著大批粉絲，鮮有的好口碑更是為它貼上“好車”的推薦標(biāo)簽。
本田雅閣作為日系車油電混動(dòng)的杰出代表車型之一，其搭載的混動(dòng)系統(tǒng)和豐田油電混動(dòng)系統(tǒng)原理如出一轍，對(duì)于這套系統(tǒng)，豐田和本田非常自信，直到新能源車型動(dòng)力系統(tǒng)不斷豐富的今天仍然沒(méi)有要“舍棄”的意思，對(duì)于像國(guó)內(nèi)大熱的插電混動(dòng)系統(tǒng)來(lái)說(shuō)本田尚未由新車搭載，而網(wǎng)曝全新雅閣或?qū)⒊蔀槭卓畲钶d2.0L自吸引擎+電動(dòng)機(jī)組成的插電混動(dòng)車型，在保留燃油版和油電混動(dòng)版的同時(shí)全新雅閣插電混動(dòng)版更是受到各方關(guān)注。
全新本田雅閣雖未正式上市，但已全網(wǎng)曝光沒(méi)有秘密可言，而插電混動(dòng)版全新雅閣基本保持和燃油版一致，黑化網(wǎng)格裝飾的六邊形的進(jìn)氣格柵以及更為扁平化的的機(jī)蓋更新十足的運(yùn)動(dòng)感，藍(lán)色本田L(fēng)OGO首次出現(xiàn)，懸掛綠色車牌的全新本田雅閣更是讓人眼前一亮。新車搭載的2.0L插混系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率109KW，電動(dòng)機(jī)最大功率135KW，系統(tǒng)綜合最大功率152kW，最大扭矩335N·m，純電續(xù)航里程82KM，電池組容量為17.7kWh。
僅從數(shù)據(jù)來(lái)看插混版全新雅閣并不是十分出彩，但對(duì)于近5米的車身和自身的自重來(lái)說(shuō)這套動(dòng)力系統(tǒng)帶來(lái)的油耗表現(xiàn)和續(xù)航是顯而易見(jiàn)的，對(duì)于習(xí)慣了燃油車高油耗的車主來(lái)說(shuō)最直接的是省油，這也是插電混動(dòng)車型熱賣的主要原因，對(duì)于中型車來(lái)說(shuō)至今尚未有搭載插電混動(dòng)系統(tǒng)的車型面市，全新本田雅閣2.0L插混版或許就是你的下一輛車！
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