中新網(wǎng)合肥12月21日電 (張續(xù)亮 張強(qiáng))時(shí)至寒冬，皖北午夜的空氣中彌漫著濕冷霧氣。中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司阜陽北編組站燈火通明，一列56節(jié)車廂的貨物列車準(zhǔn)時(shí)駛?cè)雸?chǎng)內(nèi)。在這里，它將被鐵路貨車“醫(yī)生”——貨檢員全身“體檢”，繼而駛向目的地。
阜陽北編組站地處京九大通道的中部“咽喉”地帶，銜接京九、青阜、漯阜、阜淮、阜六5條鐵路線路，是路網(wǎng)“一主兩翼”運(yùn)輸戰(zhàn)略中二通道的重要節(jié)點(diǎn)，屬于全國特大型路網(wǎng)性綜合編組站。
在這鐵軌、石塊與列車構(gòu)成的場(chǎng)景中，貨檢員們身著黃藍(lán)相間的工作服，斜挎黑色工具包，穿梭在車輛間，快速、緊張地檢查貨物列車關(guān)鍵部位，為安全運(yùn)輸保駕護(hù)航。
“23162次接近，11道接車?！敝袊F路上海局集團(tuán)有限公司阜陽北編組站丙班貨檢員杜京接到計(jì)劃，揉了揉眼睛，用涼水沖了把臉，裝備好工具，前去執(zhí)行貨運(yùn)車輛檢查。
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